本报讯 （记者 宋雪文/图）随着最后一方混凝土的浇筑完成，4月30日22时，成乐高速公路乐山城区过境复线（以下简称“成乐复线”）的重要控制性工程——青衣江大桥顺利合龙，标志着大桥主体完成，为今年10月达到通车条件打下坚实基础。

　　成乐复线起于棉竹枢纽互通，跨青衣江大桥，与乐峨大道平行布线，止于峨眉山市符溪镇与乐雅高速相接。青衣江大桥全长1028.5米，双向6车道，总投资约1.86亿元，于2019年开工建设。

　　“青衣江大桥是成乐扩容项目眉山至乐山段唯一的深水基础大跨径桥梁，也是唯一一座特大桥。桥梁采用连续刚构挂篮施工，具有深水、大跨、变截面桥宽等施工难点。”成乐扩容E2-SG2项目经理分部常务副经理郑杰介绍，项目经理分部采用钢板桩围堰，克服了水中开挖过程中渗水严重的情况，保证了项目建设顺利推进。

　　“根据施工任务安排，我们预计在七、八月完成防撞护栏施工，随后进行桥面沥青混凝土铺筑，大桥预计今年10月具备通车条件。”郑杰告诉记者，“五一”假期，项目经理分部紧盯目标不放松，坚持科学组织不松懈，全力推进全标段各项施工任务。

　　“青衣江大桥是成乐复线的重要控制性工程，整个复线建成后，将形成一条成都至峨眉山更便捷的高速公路通道。”蜀道集团成渝公司所属成乐公司业主代表李伟平告诉记者，项目建成后，来往于乐雅和成乐高速的车辆可通过复线直接转换、提前分流，有利于中心城区过境高速公路环线的形成，也为峨眉山及乐山旅游经济协同发展提供有力保障。