本报讯 （江如芸 记者 宋雪）“这是路况检测车，车上搭载的是农村公路检测系统。”近日，犍为县寿宝镇的村道寿白路上，一辆尾部泛着蓝光的越野车缓缓前行，市公路机械化养护中心检测队队长丁辅强介绍，这辆改装过的越野车，正在对行驶过的道路“把脉问诊”。

　　丁辅强介绍，路况检测车有两种：一种采用大型商务车改装，适合国省干线公路、城市道路等路况条件较好的铺装道路；另一种采用越野车改装，车身尺寸、转弯半径、底盘通过性能等，更适合路面宽度较窄、纵坡较大的农村公路。车上搭载的农村公路检测系统，对车辆空间、车重、减震等参数进行了严格优化匹配。

　　“检测系统包括农村公路路况数据采集系统和农村公路路况勘察系统，前者采集路面破损率和平整度两项指标，后者采集影像，评定桥隧构造物和沿线设施两项指标。”技术负责人黄亚梅表示，两套系统不可分割，相互配合使用，对农村公路技术状况进行自动化勘察检测，必要时还可单独遂行应急保障等任务。

　　记者了解到，路况信息数据采集后，将由数据处理人员进行格式转换和预处理，并开展病害辨别和计量等，形成农村公路路况水平和变化趋势的跟踪分析结论，研判影响农村公路路况水平的重要指标和关键因素，推进检测评定数据在农村公路养护决策、养护计划等方面的应用，不断提升农村公路养护精细化、精准化水平。

　　据悉，为深入贯彻落实国务院、省政府关于深化农村公路管理养护体制改革相关文件精神，今年以来，我市在全省率先自主开展农村公路路况自动化检测，大幅提高检测评定效率，为农村公路科学管养提供数据支撑。截至7月，全市已完成检测农村公路超过1900公里，同步实施安全隐患精准排查治理，发现安全隐患151处，并全部完成整改销号。