本报讯（记者 宋雪）4月16日傍晚，由中铁二局集团有限公司承建的乐西高速公路大渡河特大桥61#至64#墩左幅顺利浇筑完成，标志着乐西高速公路乐山至马边段全线首联现浇梁完成浇筑。

　　记者了解到，全长3453米的大渡河特大桥，是乐西高速公路乐山至马边段的控制性重难点工程，大桥的61#至64#墩横跨乐沙生态大道，采用贝雷梁加钢管柱形式，支架最大高度约36米。此次顺利完成浇筑，为大渡河特大桥后续桥面系施工创造了良好条件，也为大桥12月底贯通奠定了坚实基础。

　　作为四川省交通重点项目的乐西高速公路，是成都平原经济区与攀西经济区的重要通道，也是继雅西高速后成都至西昌的第二通道。项目乐山至马边段起于乐雅高速冷山互通，止于仁沐新高速公路马边支线武圣枢纽互通，经马边支线顺接乐西高速公路马边至昭觉段，全长约84公里，目前正多点位开展建设。