本报讯（记者 马锐）11月11日上午，岷江龙溪口航电枢纽工程“二期一枯”（第二期项目第一个枯水期）围堰成功合龙，标志着岷江龙溪口航电枢纽右岸工程即将进入全面建设的高峰阶段。

　　据了解，岷江龙溪口航电枢纽工程是国家发改委和交通运输部在“十三五”规划中明确的岷江航电综合开发重点推进项目之一，是乐山至宜宾162公里河段的第四个梯级。该工程闸址位于犍为县铁炉镇境内，工程以航运为主，结合发电，兼顾防洪、供水、环保、旅游等功能，总投资155.2亿元，渠化航道31公里。工程设计等别为二等，规模为大（2）型，船闸级别为三级，为河床式水电站。岷江龙溪口航电枢纽主要建筑物采用一字型布局，由船闸、泄洪冲砂闸、发电厂房、混凝土重力坝、开关站、仿生态鱼道和库区防洪堤等建筑物组成。地面发电厂房共安装9台机组，总装机容量480兆瓦。

　　岷江龙溪口航电枢纽工程自开工建设以来，施工方中交四航局选派精兵强将，精心组织、科学施工、规范管理，克服了工期紧、任务重、交通受限等诸多困难，已先后顺利完成了右岸1号公路首仓混凝土浇筑、右岸拌合系统投产、“二期一枯”围堰合龙等重要节点任务。

　　“‘二期一枯’围堰合龙是一个极具挑战性的分项工程，是右岸施工的关键性节点。”中交四航局龙溪口项目部相关负责人表示，接下来，施工方将继续发扬四航“铁军”精神，不忘初心、牢记使命，敢于担当、勇于拼搏，严格按照工程创优标准，不断优化资源配置，合理安排施工进度，进一步加强安全和质量管控，确保高质、高效完成各项工作任务，努力将龙溪口航电枢纽工程打造成示范工程、精品工程。