本报讯 （记者 宋雪）随着最后一方混凝土浇筑入模，昨（22）日凌晨，由四川交建集团承建的成乐高速公路青衣江大桥主桥左幅安全合龙，项目再迎节点突破，为顺利建成通车打下坚实基础。

　　青衣江大桥是成乐高速扩容建设项目最核心的关键性节点工程，也是乐山城区过境复线的重要控制性工程。该大桥全长1028.5米，全幅最宽41.55米，分左右两幅，双向6车道，采用挂篮现浇法施工，具有深水、大跨、变截面桥宽等特点。

　　记者了解到，受地质条件影响，青衣江大桥的建设，存在水上施工技术难度大、不可控因素多、安全风险高等困难。“我们从设备、技术、天气方面入手，根据乐山市昼夜气温分布规律，选取10月21日温差最小的时间——21时开始浇筑。”成乐高速扩容建设项目E2-SG2项目经理分部相关负责人介绍说，此次左幅合龙施工中，项目部30余名建设者坚守一线，克服各类不利因素，逐个攻破难关，最终历时4个小时，于10月22日凌晨，顺利完成了浇筑任务，大桥左幅安全合龙。

　　据悉，青衣江大桥建成通车后，有利于乐山中心城区过境高速公路环线的形成。成乐高速公路自成都方向来乐的车辆，可通过该大桥便捷到达峨眉山市，来往于乐雅高速和成乐高速的车辆也可直接在复线进行转换。