本报讯 （记者 宋雪 文/图）随着成乐高速公路扩容建设项目的持续推进，当前，棉竹互通至眉山互通段已进入半幅封闭施工阶段。据了解，该路段主线将力争在今年底完工通车，由原来的双向四车道拓宽为双向八车道，实现通行能力大幅提升。

　　4月8日下午，记者在成乐高速公路乐山段施工现场看到，乐山往眉山方向的道路已经封闭，正进行主线拼宽扩容。现场，路基和桥涵工程有序推进，沿线挖掘机、推土机、铣刨机等往来忙碌，机械和车辆的轰鸣声不断。

　　“棉竹互通至眉山互通主线长51公里，其中乐山段约32公里，目前施工主要集中在夹江段。”四川交建成乐扩容建设E2-SG2项目经理分部常务副经理郑杰介绍，待当前的半幅施工完成后，将转换到另外半幅封闭施工，预计在6月底，主线左右幅的路基施工可全部完成。

　　“今年底，力争棉竹互通至眉山互通段51公里主线全部完工通车，届时道路将变为双向八车道，单边有效行车宽度将达到18米。”郑杰告诉记者，为全力推动工程保质保量完成，项目经理分部严抓安全质量与施工进度，已到位机械设备及车辆600余台、参建人员约800人。

　　在对成乐高速公路主线进行扩容的同时，乐山段有两个收费站也在同步建设，一是改建原有的夹江收费站，向乐山方向平移1公里，由以前的“两进三出”5车道变为“七进八出”15车道；二是在夹江县甘江镇新建定惠收费站，为“五进七出”12车道。

　　据悉，成乐高速公路扩容建设项目在乐山境内包括扩建主线及新建乐山城区过境复线等内容，待项目完工通车后，将大幅提升道路通行能力，有效解决旅游黄金线路拥堵问题，改善川西南投资环境，促进地方经济可持续发展。