■ 记者 吴薇 文/图
自上世纪九十年代以来，随着城市化进程加快，竹公溪防洪排涝能力已出现严重的瓶颈和短板。受2019年和2020年盛夏两次暴雨影响，河水暴涨，沿岸城区大片淹没，洪涝灾害损失惨重。
为提升竹公溪防洪排涝能力，市委、市政府高度重视，对标新发展理念，聚焦竹公溪和城市现状，着眼防洪排涝、生态景观、城市品质提升，决定采取“上蓄+中分+下排+口闸”方式，实施竹公溪防洪排涝综合治理。
1月18日，全长约2.7公里的乐山市竹公溪分洪道工程正式开工建设，目前该项目正积极推进，预计6月底达到通水条件。
乐山市竹公溪分洪道工程设计分洪流量208-238立方米/秒，由堰板电站前池上游左岸水塘处（位于瑞祥路C段跨竹公溪下游左岸）建分洪道进口，沿规划的高铁停车场线路，采用暗渠、隧道、明渠方式，下穿规划的杨山路、檀木南街、乐青路、凤凰路北段及滨江路后，于岷江右岸东岳庙沟（梅花丽都大酒店附近）出口上游150米处，汇入岷江。
昨（23）日，记者来到位于中心城区瑞祥路C段附近的项目施工现场，进行探访。
当天上午，记者沿瑞祥路C段附近一个小岔道下行，眼前一个巨大的作业面呈现在眼前。只见10余台大型挖掘机正在进行土石方开挖，多台满载土石的大型运输车来回穿梭，一台大型旋挖钻机正在进行围护桩开挖；不远处，该项目1号隧洞入口处，几名工人正在做边坡支护……现场一派忙碌的景象。
“目前，该工程项目3个施工段已同步展开，正在进行引渠段土方开挖；分洪闸基坑支护桩施工，隧道洞口作业面施工；出水口段保通道路及施工便道作业及围堰施工。”据该工程项目现场负责人谢星介绍。
目前，引渠段施工便道已完成600米，土石方挖运6万立方米，分洪闸闸首段围护桩已完成52根，商砼浇筑1500余立方米，钢筋已制作约150吨；各段施工便道共完成253米。
